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柴油發(fā)電機(jī)組“替代電源”

根據(jù)世界各國(guó)的對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組經(jīng)驗(yàn)來(lái)看,這種市場(chǎng)需求波峰的出現(xiàn)是在所難免的,這不僅是供電能力調(diào)節(jié)的問(wèn)題,可能還有電網(wǎng)安全方面的原因,比如前幾年出現(xiàn)的美國(guó)、加拿大大規(guī)模停電和去年出現(xiàn)的歐洲大停電,今年印度最大的一次停電事故,導(dǎo)致其6億人沒(méi)有電使用。這些主要原因并不是供電能力不足,而是電網(wǎng)年久失修不能承受過(guò)大負(fù)載,造成電網(wǎng)癱瘓,而美、歐大停電之后都刺激市場(chǎng)形成備用發(fā)電機(jī)組需求高峰,這可能就是柴油發(fā)電機(jī)組“替代電源”的現(xiàn)代版用途了。而這種情形,2008年初因中國(guó)南方大面積、長(zhǎng)時(shí)間的冰雪凝凍災(zāi)害,如出一轍地再次出現(xiàn)。目前市場(chǎng)普遍認(rèn)為,始自2008年以后的全國(guó)性發(fā)電機(jī)組持續(xù)熱銷,就是由那次冰雪凝凍災(zāi)害所引發(fā)的,而且這種重視備用電源觀念的普及,將對(duì)中國(guó)發(fā)電機(jī)組市場(chǎng)未來(lái)幾年的走向產(chǎn)生長(zhǎng)遠(yuǎn)影響。

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